上周，《十二月汽车与驾驶员》杂志的封面向我们介绍了2019年雪佛兰Corvette ZR1，当时杂志封面很早就泄漏了。这是第一个真正确认ZR1即将到来的消息，而随着这一消息的来临，我们首次看到了新型增压的Corvette。封面还指出，C7 ZR1的功率为750马力。
第二天，据称来自12月汽车和驾驶员内部的信息也在线显示，这时我们获得了诸如扭矩输出，发动机详细信息，重量和价格之类的信息。事实证明，其中一些信息是不准确的，但是随着新Corvette昨天在迪拜首次亮相，通用汽车提供了C7 ZR1的所有实际信息。
以下是2019年雪佛兰Corvette ZR1上的关键事实的简要概述，应该指出的是，这些都是官方数据-并非来自杂志或互联网论坛。
最强劲，最快的克尔维特有史以来预期，2019年雪佛兰克尔维特ZR1由增压LT5推杆发动机提供动力，该发动机具有直接喷射和进气道喷射功能。这家新工厂的重量为6.2升，并配有内部中冷增压器装置，该装置比Z06 LT4的鼓风机大52％。与泄漏的杂志信息相反，新款ZR1提供755马力和715lb-ft的扭矩，使其成为有史以来功能最强大的雪佛兰产品，有史以来功能最强大的GM产品以及佩戴有Corvette十字标志的最强大的车辆。
“我以前从未驾驶过这样的Corvette，因为从来没有过这样的人，”全球产品开发，采购和供应链执行副总裁Mark Reuss说。“其空前的性能使所有其他全球超级跑车都注意到ZR1又回来了。”
访问Torque News主页以获取更多故事。该发动机可以与7速手动或8速自动配对，这标志着Corvette ZR1首次配备自动变速箱。
在C7 Corvette Z06出现过热问题之后，新型ZR1的LT5在前仪表板后方配备了大幅升级的冷却系统，从而在不影响以每小时210英里以上的速度行驶的空气动力学的情况下提供了改善的气流。借助“基本”航空套件，2019年雪佛兰Corvette ZR1的官方最高时速为每小时210英里。
“作为有史以来性能最高的Corvette，ZR1的设计在各个方面都支持其功能，”外观设计经理Kirk Bennion说。“例如，新的机翼有助于在不增加阻力的情况下产生更大的下压力，从而提高抓地力和最高速度。”
当然，使用ZR1 ZTK性能套件的选装高机翼，最高速度会下降，因为高速下压力增加到比Z07套件的Z06高60％的水平。ZTK套件包括一个独特的带有碳纤维端盖的前分离器，米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎以及经过特殊调整的磁控行驶调节，以实现最佳的行驶时间。与Corvette赛车一样，ZR1的两个后翼都绑在底盘上，而不是绑在车身上，以最大程度地提高空气冲击力和稳定性。
Sebring Orange设计套件最后，为庆祝2019年雪佛兰Corvette ZR1的发布，购买者可以订购Sebring Orange设计套件，如上图所示。该套件包括Sebring Orange Tintcoat外墙涂料，橙色制动钳，橙色翘板条纹，橙色安全带，橙色内饰重音线迹和古铜色铝制内饰。
在内部，Sebring Orange Design Corvette ZR1具有标准的皮革边饰座椅，提供绒面超细纤维插入物，但也提供加热/冷却的Napa皮革边饰座椅。买家还可以添加碳纤维装饰的方向盘，竞赛运动型座椅，Performance Data Recorder（令我惊讶的是它不是标准配置）和Bose高级音响系统。
2019年的雪佛兰克尔维特ZR1的起价约为12万美元，但全部装满后，价格可能会在2018年春季上市时远超过15万美元大关。