大众汽车将利用在奥地利举行的Wörthersee车展来炫耀其有史以来最炙手可热的高尔夫GTI模型，即新的GTI ClubsportS。
基于即将推出的高尔夫GTI Clubsport（本身是标准GTI的更热，更专注于轨道的版本），Clubsport S将超越大众汽车目前最热门的GolfR。
这意味着无处不在的2升涡轮增压EA888动力装置可提供306马力的输出功率-大众汽车迄今为止尚无法确定的机械细节。相比之下，Golf R的输出功率为296bhp，而标准的Clubsport的前轮则为286bhp。
R拥有全轮驱动功能，而Clubsport S将保留GTI（和GTi Clubsport的）前轮驱动格式。
目标-以及大众确认的其他细节-是“为纽博格林建立的”驾驶配置文件。
因此，大众很可能会在“环”上创造新的前轮驱动圈纪录，超越诸如雷诺波特梅根Trophy-R，西亚特Leon Cupra Sub8和目前的纪录保持者本田思域Type R等赛车。
去年11月，evo驾驶了标准的Golf GTI Clubsport，对它的速度和处理性能进行了评估，使其比常规的GTI更好，但是这表明它的某些竞争对手在娱乐方面更具吸引力。
如果新的Clubsport S达到其目标，那么Trophy-R，Civic Type R和Leon Sub8可能会在激动人心的赌注中成为新的挑战者。
2016年Wörthersee将于5月4日开始欢迎大众以及大众集团的其他产品以及来自欧洲各地的所有人。