这个国家可能尚未准备好接受太阳能电池板，电池电动汽车（BEV）的成本效益，这是由于我们沉迷于廉价的煤炭，天然气和石油价格-后三者都有燃烧的危险，好像有没有明天。
但我相信，消费类汽车的未来将不会是混合动力汽车，电动汽车只会在停车灯处启动，而是EV-ER，即扩大范围的电动汽车-具有两个独特且独立的电动机的汽车-可以驱动的电动机一次充电可行驶50英里，然后在雪佛兰VOLT等汽油箱上无限行驶。我希望日产不会误会宝马对他们的只有很小汽油箱的EV-ER所做的事情，但会做一些像VOLT甚至更好的事情。
问我，我驾驶雪佛兰VOLT节省了多少钱，我用36块太阳能电池板节省了多少钱（包括初始费用），是的....您会为为什么没有这样做而生气。