中小型汽车和轻型四轮驱动器应成为旨在将道奇打造为青年品牌的产品阵容的一部分。
但是，很可能这两辆车都不会在2007年初之前到达澳大利亚。
两周前在夏威夷举行的未来车型预览会上，潜在的澳大利亚经销商对道奇的期望得到了第一手的了解。
道奇的两款关键车型是口径中型概念车和Nitro中型四轮驱动概念车（如图）。
五座掀背车Calibre的量产版被广为吹捧，成为首款返回道奇回到澳大利亚的车型，定价在20,000至30,000美元之间。但是克莱斯勒吉普澳大利亚公司董事总经理格里·詹金斯暗示情况可能并非如此，这意味着中型Nitro的量产版可能是运载火箭，或者这两种运载工具将同时出现在这里。
他说：“道奇战略将在今年法兰克福宣布，那是我们宣布阵容的时候。”
詹金斯说：“我们的比赛计划是在头18个月内在澳大利亚至少拥有三辆道奇。”“从长远来看，道奇将占据澳大利亚销量的30％。”
夏威夷还展示了克莱斯勒300C豪华轿车和大切诺基的高性能SRT版本，这两款产品预计将在法兰克福进行右驾生产。
最新一代的大切诺基刚刚在这里发布，而V6和V8 300C将于11月上市。