为什么专利巨魔对汽车行业如此感兴趣？他们正在考虑购买汽车专利，因为它们有利可图。
专利巨魔或“专利主张实体”是指获得专利的公司，该专利仅用于对其他公司提起诉讼。他们通常甚至不使用专利来创造产品或建立业务。他们只是想通过诉讼来增加收入。
专利的常见许可费基于产品的价值，范围为1-5％。因此，当一辆汽车的价值从数万美元到十万美元（与15美元的半导体相比）时，通过许可该专利可产生可观的收入。
第一代巨魔可能只拥有一项专利，但是对于如今拥有40,000只的巨魔来说并不少见。这是一个全新的游戏，如今的专利主张实体很难抗衡。
现在，汽车制造商更容易受到专利诉讼的侵害，因为汽车已成为带轮子的计算机，并配备了Wi-Fi，蜂窝和音频技术，语音技术，GPS，用户界面，安全功能等。随着我们的行业和软件的融合，我们开放了对巨魔目标行业之一的接触：高科技。
专利主张实体对获取标准必要专利或SEP表现出越来越浓厚的兴趣，这些标准专利涵盖了2G，3G，4G和Wi-Fi等行之有效的技术。由于汽车制造商经常使用这些技术，并且由于SEP的一些知名专利持有人已将其产品组合许可或出售给巨魔，因此我们已成为主要目标。
防御，防御汽车制造商需要对专利巨魔采取预防措施，为创新和发展保留宝贵的资源。为了捍卫自己，我们需要继续进攻。
“我们”在这里很重要，因为只要根据个别情况进行战斗，合法的运营企业将永远无法超越巨魔。要让它们与众不同，就需要汽车行业及其生态系统以多方面的方法来实现专利保护。
专利巨魔诉讼中超过80％的专利是从运营公司获得的。企业被收购，破产或需要产生收入的方式；专利主张实体利用这些机会来获取专利。防止巨魔获得专利也可以降低提起诉讼的风险。
诸如LOT网络，开放发明网络或统一专利之类的基于社区的解决方案是很好的主动措施。例如，LOT Network是一个非营利性公司社区，他们同意，如果他们的专利落入巨魔之手，他们将向整个社区授予许可，从而使他们免受专利巨魔诉讼的影响。
专利的传统用途仍被保留-成员仍可以按自己的意愿买卖专利，甚至出于防御目的互相起诉。在理想的理论世界中，如果所有公司都加入了LOT（特别是那些发起了SEP专利的公司，这引起了我们的极大麻烦），那么巨魔将没有与之合作的专利，并且汽车制造商将为他们使用的技术支付合理的价格。将有公平合理的许可。
改变景观由于高科技与汽车的融合，知识产权诉讼的格局也在发生变化。通常，汽车公司并不认为彼此提起诉讼具有很高的价值-多数情况下存在权力平衡，因为一家汽车制造商始终知道另一家汽车制造商拥有一个专利组合库，这很可能会抵消自己的专利权。
但是，现在有新的市场进入者，以及我们以前从未考虑过的竞争对手的新参与者。仅举一个例子，谷歌（Google）进入自动驾驶汽车，就将自己展示为一个新的竞争者-拥有与传统OEM完全不同的专利组合。
在这种新环境中，当您考虑自己的投资组合策略时，重要的是仔细查看新竞争对手的价值和内容，以确保您建立了适当的防御和威慑力。
专利制度的创建最初是为了保护思想并确保创新者能够为自己的贡献收取合理的费用。巨魔不会投资技术，也不会使创新受益。它们的存在仅仅是为了使专利货币化，而没有贡献价值。这不是专利制度创造者的意图。
随着新政府体制的建立，一些专家认为，我们将看到专利的加强—这意味着专利主张实体诉讼可能会增加。汽车公司应立即采取预防措施，以保护自己免受不必要的未来诉讼的侵害，使他们能够专注于自己的核心目标：制造更好的产品。