激励措施很少令人惊讶。它们通常每个月都相对稳定，只有少数例外（本月疯狂的福特和克莱斯勒交易泛滥成灾）。四月份悍马，凯迪拉克和萨博也是如此。
悍马和凯迪拉克的激励机制都无法使他们的车型高价更具吸引力：H2的可用价格为2,000美元，H3的价格为3,000美元，但是随着H2的起始MSRP徘徊在50,000美元以上，购买悍马的任何人可能都不需要几千折。（再说一遍，再多花几千美元也不会痛。）H3在一年前对悍马来说是一个巨大的成功，但销量有所下降，这导致了较高的现金返还。
凯迪拉克DTS的初始建议零售价约为46,000美元，因此可从中获得3,000美元的现金返还。萨博最近对9-3轿车和9-7X SUV表现出了惊人的兴趣，并且在36个月内尚未提供超过5.9％融资的2008款车型交易。所有奖励措施将于4月30日到期。
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