福特汽车公司宣布，其福特GT赛车将在2016年重返勒芒著名的24小时耐力赛，该赛车基于塔斯马尼亚人托德·威林设计的全新超高性能超级跑车。
基于一月份发布的GT Supercar的FORD GT RACECAR将参加专业团队和车手的GT Endurance类比赛（LM GTE Pro）。
福特的回归标志着福特GT赛车诞生50周年，该车在1966年的勒芒24小时耐力赛中获得1-2-3的成绩。福特继续在1967、1968和1969年在勒芒大赛上再次获胜。
福特汽车公司执行主席比尔·福特说：“当GT40在1960年代在勒芒（Le Mans）比赛时，亨利·福特二世（Henry Ford II）试图证明福特可以击败耐力赛最传奇的制造商。”“我们仍然为连续四次赢得这一标志性比赛而感到非常自豪，而推动第一款福特GT背后的创新精神仍然驱动着我们。”
新款福特GT赛车将执行FIA世界耐力锦标赛和TUDOR美国联合跑车锦标赛的全部2016年赛程，并于2016年1月在佛罗里达州代托纳的劳力士24首次亮相。福特的两支车队将由Chip Ganassi Racing和Felix Sabates（CGRFS）共同运营。这两支车队都打算在勒芒（Le Mans）进行四车比赛，比赛的车手将在稍后宣布。
全新的福特GT是新福特性能集团的巅峰产品，该部门致力于通过性能提供创新。
福特认为，性能领域是一项不断发展的业务，客户需要的车辆具有出色的燃油经济性，领先的技术和出色的驾驶体验。在澳大利亚，这包括Focus ST和Fiesta ST。
福特GT赛车具有多项创新，福特相信这不仅会使其在LM GTE Pro中具有竞争力，而且最终将为福特阵容中的每辆车带来收益。其中包括先进的空气动力学特性，可提供出色的下压力水平，从而以最小的阻力改善稳定性，采用先进的轻质复合材料，其碳纤维具有出色的刚性但轻巧的底盘，以及EcoBoost技术的功能和效率。
福特汽车公司全球产品开发副总裁Raj Nair说：“从一开始，我们就开发出福特GT，我们要确保我们拥有一款能够使福特重返GT赛车世界的汽车。”和首席技术官。“我们相信，福特GT在空气动力学，轻量化和EcoBoost动力方面的进步将使这辆引人注目的赛车能够再次在全球舞台上竞争。”
加入福特汽车的还有Multimatic Motorsports，Roush Yates发动机，嘉实多，米其林，Forza Motorsport，Sparco，Brembo和CGRFS。该赛车在福特和Multimatic内进行了广泛的设计和测试，而CGRFS为开发提供了投入。Roush Yates支持3.5升EcoBoost V6的开发，这是有史以来最强大的EcoBoost生产引擎。
3.5升EcoBoost V6发动机于2014年在帝舵联合跑车锦标赛上首次亮相。从那时起，福特与CGRFS共同在Sebring的12小时耐力赛和Daytona的Rolex 24赢得了重要的总体胜利。
除了在跑车上取得巨大成功外，Ganassi赛车队还获得了Daytona 500，Brickyard 400和Indianapolis 500的重大胜利。
车队老板Chip Ganassi说：“我们赢得了比赛和冠军，但我们从未经营过勒芒。”“当有机会在世界上最大的跑车舞台上以及在赛车历史上最负盛名的胜利之一的50周年纪念日上与全新的福特GT竞争时，任何车队怎么会不想成为其中的一员？这会是一个挑战吗？
“当然，但是我们不能和福特有更好的合作伙伴。”
