2013年3月30日，美国华盛顿-福特汽车公司因声称其车辆在没有预警的情况下加速行驶而面临诉讼，该公司周六驳回了指控，认为这是不科学的。
福特汽车公司发言人向法新社发来的一封电子邮件称，福特汽车公司已与美国监管机构解决了这一问题。美国监管机构的工作“比人身伤害律师及其有偿专家进行的工作更加科学和值得信赖”。
上周五，美国14个州的车主代表“可能在2002年至2010年间生产的福特汽车的数百万购买者和承租人”提起了集体诉讼。
根据原告的声明，“配备电子节气门控制系统的福特汽车容易遭受突然的意外加速事件。”
它说：“福特已经承认它的某些车辆实际上容易加速。”
福特发言人回答说：“在极少数情况下，诸如地板垫或机械部件损坏之类的车辆因素会干扰节气门的正常运行。”
但是他坚持认为“制造商已经解决了现场服务行动中的这些罕见事件”。
2009年，全球最大的汽车制造商日本的丰田汽车因类似的意外加速问题召回了全球约1000万辆汽车。
曾经因其安全标准而受到称赞的缺陷和大量召回事件损害了该品牌的形象，并损害了2010年和2011年的销售。
法新社