丰田的全新Yaris现在对速度相机更加友好，这在一定程度上要归功于其澳大利亚工程部门。
昨天推出了新版本的城市汽车，具有三门和五门的车身样式-这次没有轿车了-甚至是经过修饰的运动型车型。
它的安全性也更高，其标准安全气囊数量从以前的低位2个跃升至大众Polo-beating的7个，其中包括以前可选的驾驶员膝部安全气囊。丰田汽车表示，预计不久将通过测试，其碰撞事故评分将达到五星级。
但是，尽管该车仍在日本制造，但已针对澳大利亚条件进行了调整。其中包括悬挂系统，该系统接收了来自丰田汽车公司驻墨尔本工程团队的输入，转向系统，甚至还有油门行程。
这些汽车的首席工程师山本博文（Hirofumi Yamamoto）说，降低油门踏板对右脚戳刺的敏感度是Yaris本地化的重要组成部分。
他说，澳大利亚有许多高速和红灯摄像机。油门响应的灵敏度要低得多，但是从降档中获得了良好的响应。
第三代Yaris所取代模型的尺寸不断增加。车身长3985毫米，比替换的汽车长100毫米，而轴距则从50毫米延伸到2510毫米。
多余的长度大部分都进入了地板，后排乘客在经过重新造型的前座的帮助下获得了额外的50mm伸展空间。其余的进入了行李箱，重新造型的掀背车盖将行李箱空间提升至286升。
该车现在也减轻了20kg的重量，主要减轻的重量包括：车身外壳减轻5kg，底盘减轻6kg（包括引入空心稳定杆）和座椅减少5kg。
相关内容第一个驱动器：丰田雅力士其他减轻重量的措施遍布整车，其中包括一个大型的单挡风玻璃刮水器，与传统的双刮水器系统相比，可以减轻500克的重量。
该系列现在从基本型号的五速手动YR三门舱门开始，起价为14,990美元（不含上路和经销商费用），其中五门版本增加了700美元，四速汽车增加了1400美元。
它配备一个较小的1.3升发动机，可产生63kW的功率和121Nm的扭矩。基本型号的唯一选择是巡航控制，这是更高规格型号的标准配置，但入门级购买者的价格为650美元。
标准设备配备14英寸钢制轮毂，行车电脑，带有USB输入的单CD音频，以及新一代Y友好型蓝牙电话连接，其中包括来自智能手机的音频流。
基本型汽车还具有用于音频功能的语音控制，因此驾驶员在转移无线电台时不会分散注意力，而该系统甚至可以拨打预设的手机号码。
备用轮胎是一种节省空间的工具，基本型号的YRs方向盘仅针对伸手可调节的距离（其他车型具有伸直和倾斜度，这在以前的车型中是标准配置），以节省成本。
升级到中档YRS的价格（未计成本）从$ 16,890起，增加了皮革方向盘和变速杆，i5英寸钢制轮毂以及带有触摸屏和六个扬声器的更好的收音机。价格比旧的YRS贵500美元。从三门版升级到五门版需要额外支付$ 1000。
更高价的，仅用于汽车的YRX的价格为21,390美元，并增加了15英寸合金，自动大灯和雨刷，雾灯，气候控制空调和卫星导航系统，其中包括3D渲染的重要地标，交通更新和绿色路线规划器，规划出更省油的方式到达目的地。该系统甚至可以通过USB记忆棒播放电影。
新的ZR模型首次添加到该范围中。它仅提供三门形式和五速手动变速箱，起价18,990美元，并增加了空气动力学装饰，舱口上的扰流板，独特的格栅和前灯以及运动型前排座椅。
对于1.3升手动YR，新范围的燃油经济性提高了0.3L / 100km至5.7L / 100km，而二氧化碳排放降至134g / km。对于1.5升版本，燃油消耗量下降了0.3L / 100km，降至5.8L / 100km，而二氧化碳排放量的上限为137g / km。
1.3升和1.5升自动版本的燃油使用量为6.3L / 100km，下降了0.2L / 100km，排放上限为147g / km COinf2。
像Facebook上的Drive.com.au
在Twitter @ Drive.com.au上关注Drive.com.au