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切卡喊道:“西方让我失去了比赛”

2020-07-14 10:53:26来源:

澳大利亚500 cc新秀安东尼·韦斯特(Anthony West)表示,出于争议的决定,他在周六被雨水中断的巴西摩托车大奖赛的戏剧性结束时被卡洛斯·切卡(Carlos Checa)和瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)搭档坚持留在赛道上,是出于安全考虑。

西班牙人切卡声称他在第24圈的最后一个弯道受到20岁的韦斯特的阻碍,他说这使他在一个紧绷的终点中获得了胜利。

“我不知道西方在想什么。切卡说:“我在转弯中遇到了他,所以我无法打开平时的油门,这足以让我输掉比赛。”

“这真是令人沮丧的损失,可能是我一生中最糟糕的感觉。”

切卡(Checa)击败罗西(Rossi)的本田(Honda)进入终点线,但在两阶段比赛的最终总计时中,以0.143秒的成绩降级为第二名,该比赛由于下雨四圈后停止,随后又重新开始。

排名第13的韦斯特说,他没有故意在最后一个弯道阻止任何人。

他说,他在第二圈安装了超过20圈的潮湿天气后轮胎严重恶化。他担心,如果他在最后一个弯道下线,可能会造成事故,这可能会消灭所有三名车手并可能对其造成伤害。

韦斯特说:“我一直感到后轮胎震动,我担心它会飞散。”“当切卡和罗西出现在我身上时,我已经在角落里了。

“他们没有像我一样在潮湿的轮胎上行驶,所以它们的行驶速度更高,如果我试图走过去,我可能会撞到他们并把我们三个人全部消灭。

“这就是为什么我呆在原地,让他们骑在我外面的原因。我必须立即做出决定,并且做了我认为最安全的事情。”

罗西为本田车从第五位发车,在4.933公里的纳尔逊·皮奎特赛道上以45分57.414秒的成绩,击败切卡,意大利的马克斯·比亚吉和巴西的亚历克斯·巴罗斯。

已经封顶冠军的罗西(Rossi)以325分扩大了他的领先优势,从而结束了赛季。

比赛标志着传统500cc类别的终结。明年,将允许990 cc的四冲程竞争名叫GP1的新类别。

在250cc分区中,日本的Daijiro Katoh以43分38.212s的成绩赢得了他的最后一场比赛,然后明年升入GP1类别。

加藤今年以11胜的成绩打破了250cc类别单赛季大部分胜利的纪录,并打破了罗西1999年得分最高的纪录。

-AAP