自星期二以来，价值数百万美元的设备，如车床，铸造和铣床，都受到了冲击。
霍尔顿的一位女发言人说，买家的身份是商业秘密，但是有许多来自不同国家的在线竞标者对工厂的不同部分以及拍卖场的竞标者感兴趣。
霍尔顿在其28年的生产中生产了94款Family II发动机的变体。
它们是卡米拉（Camira），阿斯特拉（Astra）和威达（Vectra）所使用的发动机，以及欧洲和亚洲超过400万辆小型汽车的发动机。
但是，越来越严格的废气排放法规和燃油消耗指标标志着终结。发动机达到了欧3标准，但如今世界正朝着欧6迈进，这超出了设计所能达到的范围。
霍尔顿试图以“打包交易”的形式出售该工厂的全部知识产权，以制造Family II发动机，但没有表达任何兴趣。
安德鲁·海斯利