拥有者和车手彼得·坎宁安（Peter Cunningham）非常有能力的Acura / Real Time Racing将在本周末在俄亥俄州中部释放野兽，正好赶上Acura 2015 TLX的经销商发布。
坎宁安（Cunningham）是SCCA竞速历史上最出色的车手，他的球鞋非常适合。我们有机会与Peter交谈，他在发展风暴和延误中的冷静是可以衡量的。我们一直在寻找2015 TLX GT在底特律首次亮相。彼得认为，开发障碍和零件更换延误使我们走到了今天。我们很高兴看到Peter和Acura重返赛道。
经过种族改良的TLX GT是国际超级跑车阵容中唯一的四轮驱动汽车。不过，我们驾驶的是2015年款TLX V6 SH-AWD，可以告诉您它非常粘。
在不涉及技术细节的情况下，该系统利用扭矩矢量控制将动力发送至该主要FWD汽车最需要的地方。虽然我们不了解HPD建造的3.5升双涡轮增压V6的马力和扭矩规格，但我们怀疑输出功率接近600马力。
访问Torque News主页以获取更多故事。考虑到预改装的2015 TLX的出厂重量，我们怀疑可以比赛的版本重约3600磅；在许多领域，这给汽车和坎宁安带来了可衡量的重量/功率比优势。如果赛车在首次亮相时保持一致，那么坎宁安和Ac歌车队应该做得很好。
我们相信，基于工厂规格，经过种族改良和轻量化的TLX GT将为奥迪R8，宾利欧陆，凯迪拉克CTS-V，道奇Vi蛇，法拉利，兰博基尼，迈凯轮和保时捷带来良好的竞争。
结合出色的功率重量比，悬架，动力传动系统和最小化（同类最佳）风动力，我们相信TLX GT在世界范围内将具有竞争力。除非有任何重大的机械故障或事故，否则无论输赢，我们相信TLX GT会吸引全世界Acura粉丝的想像力，将Acura的最新产品推向消费者的最前沿。
那就是Ac歌的基础。祝Peter Cunningham和工作人员一切顺利。
注意：针对汽车规格错误进行了编辑。谢谢彼得。