就在昨天，我们为您带来了传闻，2015年雪佛兰Corvette Z06仅用了7分8秒便在著名的纽伯格林赛道上亮相。这次是非官方的，来自另一家出版物，该出版物是从值得信赖的线人那里获得的，如果事实证明这是真的，那么新的Corvette Z06将成为绕过德国大型公路行驶的第三快的生产公路车。
不幸的是，Road＆Track的一份新报告对此谣言进行了反驳，其中包括通用汽车公司的官方言论，该言论非常明确地否认了C7 Corvette Z06仅在7:08左右就在纽伯格林附近出现了。
另一个Z06振铃时间被揭穿–现在呢？当《汽车周刊》的人报道说，在纽伯格林花费大量时间的线人声称201 Corvette Z06的振铃时间仅为7分8秒时，这是第二个传闻时间我们已经看到了新的超级维特。几个月前，一个以虚假新闻闻名的网站宣布Z06跑了6:59圈，但该信息很快被当作垃圾散播了。
访问Torque News主页以获取更多故事。但是，当《汽车周刊》宣布他们的信息表明纽博格林2015年Corvette Z06的单圈时间为7:08时，我们更倾向于将这一谣言视为真实-或至少很有可能。尚无官方消息来证明“飞车”的快速圈速，但人们普遍认为，通用汽车推迟发布C7 Z06的Ring记录，直到纽伯格林赛道管理层获得对实施的荒谬规则变更的控制之后在12英里以上的航迹的多个部分都设置了速度限制。
确实，2015年雪佛兰Corvette Z06被誉为有史以来追踪能力最强的Corvette，因此7:08的单圈时间似乎是在可能范围之内，有效地将Corvette的前纽伯格林最佳圈速减少了11秒，由C6 ZR1上交。
7:08的谣言具有令人信服的所有要求–来自可靠的出版物，其中包含来自受信任的内部人士的信息，这些人说的数字非常现实。不幸的是，根据Road＆Track的最新报告，这次是不合法的。
总经理：No 7:08 Z06 Ring TimeRoad＆Track的细节还不多，但他们报告说，通用汽车内部的一位可信赖消息人士告诉他们，2015年Corvette Z06 7:08圈的消息并不真实。当然，这仅是报告或评论所涉及的范围，但是在Road＆Track在汽车制造商貌似官方的支持下报告此信息的情况下，我倾向于质疑《汽车周刊》最初报道的7:08单圈时间。
因此，尽管我们仍然不知道2015年Corvette Z06绕过着名的Nurburgring的速度如何，但我们从Tadge Juechter的评论中知道，该汽车制造商使用C7 Z06创下了Corvette的新记录振铃时间–我们只是不知道如何那圈可能已经快了。Juechter还嘲笑了我们即将发布的2015 Z06 Ring记录，但是该公司何时宣布650马力的Corvette的单圈时间没有设定时间表。