在澳大利亚车手的大力参与下，世界超级摩托车锦标赛和超级跑车锦标赛将在本周末重返菲利普岛，进行系列赛的第二轮比赛。
在2月29日西班牙赛季开始普遍表现平平之后，澳大利亚人发生了很多伤痕累累的比赛。当时，严寒条件使赛车手陷入困境，许多经验丰富的车手成了受害者。
不仅仅是澳大利亚人没有履行早日的诺言；保杆选手意大利的里吉斯·拉科尼在他的杜卡迪赛车的第一场比赛中取得了领先，但最终跌落了25分。队友詹姆斯·托斯兰德继续获胜，在第二场比赛中，拉科尼的运气继续恶化，链条跳出了一个链轮，他退赛，将胜利也交给了杜卡迪车队的日本车手法纪。
因此，年轻的英国人托瑟兰德以总冠军的身份来到澳大利亚，在第二场比赛中获得了第一名的成绩，紧随其后的是意大利人皮埃尔弗朗索索·辣椒（Derati），同样获得了杜卡迪（Ducati）的第二和第四名。
但是，当地人对21岁的昆士兰州人克里斯·韦尔梅伦（Queenslander Chris Vermeulen）寄予厚望，他去年获得了世界超级跑车锦标赛冠军，他在本田获得了西班牙第三名，而经验丰富的同胞史蒂夫·马丁（杜卡迪），加里·麦考伊（杜卡迪） ）和前双打FP1冠军Troy Corser。
Vermeulen未能将其高位的位置转换为瓦伦西亚的强劲成绩，在第一场比赛中获得第12名，在第二场比赛中获得第五名，但情况如此不寻常，以至于整个会议很少显示出形式或潜力。
沃里克·诺兰德（Warwick Nowland）也是今年参加常规超级摩托车冠军的澳大利亚人，他为新的宗申车队骑着铃木GSX-R。
在超级运动系列赛中，黄金海岸车手卡尔·穆格里奇（Karl Muggeridge）在类似的机器上将本田车领先瓦伦西亚，超越了乡下人布罗克·帕克斯（Broc Parkes），但排位赛并没有转化为成绩；帕克斯崩溃了，穆格里奇获得了第八名。
今年重新加入该系列的是37岁的悉尼老将Kevin Curtain驾驶的Yamaha YZFR6。
面向生产型机器的超级摩托车系列有来自22个车手的22名车手参赛，这些制造商来自川崎，铃木，雅马哈，本田，杜卡迪和马来西亚国家石油公司，他们将在周日进行超过22圈的预赛，而超级运动轮是一场21圈的比赛，也是在周日。
周五将进行练习和排位赛，周六下午将进行“超极”系列的排位赛单圈。
支持国际类别的将是三场比赛，分别是澳大利亚类别的超级摩托车，超级运动和超级储备机器的领先类别。