过去的周末，NHRA的有趣赛车前往新英格兰德拉威（New England Dragway）参加2018年冠军赛季的第13场比赛，而马特·哈根（Matt Hagan）连续第二年将他的道奇战马车（Dodge Charger）驶向获胜者的圈子。队友罗恩·卡普斯（Ron Capps）的表现也很出色，进入了半决赛，而第二轮淘汰赛结束后，来自约翰·福特赛车（JFR）的Camaro驾驶竞争对手全无竞争。
资格赛马特·哈根（Matt Hagan）迅速退出了预告片，进入了第一轮排位赛的第二好的时间，仅次于罗伯特·海特（Robert Hight）。其余的Don Schumacher Mopars赛车也都表现得很快，其中小汤米·约翰逊（Tommy Johnson Jr）排在第四，杰克·贝克曼（Jack Beckman）排在第五，罗恩·卡普斯（Ron Capps）排在第八，而其他Camaro车手–约翰·福特（John Force）和考特尼·福特（Courtney Force）–则分别在第一和第三名之后。
在排位赛的第二轮中，哈根跃居榜首，贝克曼升至第二，卡普斯升至第四，约翰逊降到第八，而海特跌至第五，约翰·福特跌至第六，考特尼升至第十。
所有DSR和JFR赛车的第二轮排名将保持不变，但考特尼部队除外，后者在最后一轮排位赛中跌至第13位。道奇Charger有趣的汽车分别占据了第一，第二，第四和第八的位置，而Camaro的有趣汽车分别位于第五和第六的位置，最后的前8名–第三–由肖恩·兰登在他的丰田凯美瑞中占据。排位赛最高的福特野马是蒂姆·威尔克森（Tim Wilkerson），排名第10。
淘汰赛在第一轮淘汰赛中，所有四辆Don Schumacher Racing Dodge Charger有趣的赛车都获胜，Matt Hagan进入了最快的一轮。第一回合最大的胜利来自罗恩·卡普斯（Ron Capps），当卡玛洛（Camaro）遇到大麻烦时，她击败了积分榜首领科特尼（Courtney Force）。
访问Torque News主页以获取更多故事。在第二轮中，唐·舒马赫车队的情况不尽如人意，因为哈根（Hagan）击败了队友汤米·约翰逊（Tommy Johnson Jr），杰克·贝克曼（Jack Beckman）输给了蒂姆·威尔克森（Tim Wilkerson），但罗恩·卡普斯（Ron Capps）击败了另一位约翰·卡姆罗赛车队（John Force Racing Camaro）–罗伯特·海特（Robert Hight）拖车早。同时，肖恩·兰登（Shawn Langdon）击败约翰·福尔（John Force），在半决赛之前淘汰了所有三名JFR卡马洛斯。
在半决赛中，哈根（Hagan）在一场激动人心的阻力赛中击败了队友卡普斯（Capps），这下降到了起跑线优势上。Hagan对Capps的.082的反应时间为.062，最重要的是，Hagan在311.05时取得了4.114，而Capps在311.2时下跌了4.122。
在半决赛的另一半，蒂姆·威尔克森（Tim Wilkerson）绕着肖恩·兰登（Shawn Langdon）开车，将他的福特野马（Ford Mustang）首次入围决赛，这是近一年来的第一次。
在决赛中，哈根（Hagan）取得了很大的起跑线优势（.042至.077），并且跑得更快，以4.156的赔率赢得了威尔克森（Wilkerson）的4.181。
这是哈根的第二连胜，这是他本年度的第三次胜利，也是唐舒马赫车队2018年的第五次胜利。
冠军排名2018年第13场比赛之后，考特尼部队仍然保持领先地位，领先第二名的Matt Hagan（-155），第三名的Jack Beckman（-222），第四名的Ron Capps（-235）和Robert Hight（-240） ）。在“冠军倒计时”六人大战之前仅剩五项比赛，很有趣的是，看看是否有人能赶上考特尼部队，但由于“倒计时”部分实质上是重设了前十名的得分，所以实际上并没有一旦我们打了本赛季的最后六场比赛，她走了多远。