医生和运输专家进行的一项研究发现，新南威尔士州的运输政策正在损害我们的健康，而且问题日益严重。
沃伦中心（Warren Center）的论文显示，相对于步行和骑车，偏爱汽车的规划政策正在减少我们的运动量并增加污染。
现在就交通需求作出的决定助长了不健康人口的惊人状况，这是可持续城市项目的一部分。
“目前的交通规划和基础设施促进了习惯性的汽车使用。因此，几乎一半的人口由于缺乏运动而面临重大健康风险。”今天发布的报告警告说。
研究人员说，新南威尔士州有40％的居民未达到建议的健康标准运动，而40％的人超重或肥胖。
报告说：“增加身体活动的最有效和持久的方法是通过主动运输而不是开车。”
但是，过去十年来，大多数交通政策都集中在简化汽车的使用上。资金已经通过公共交通进入高速公路，而悉尼西北部的新郊区已经被释放用于发展，而没有任何公共交通基础设施。
可持续城市总监肯·多宾森（Ken Dobinson）说，这些政策直接影响着人们的行为和健康。
卫生当局建议在一周中的大部分时间至少进行30分钟的轻快步行或骑自行车，但自1970年代以来，澳大利亚人的步行数量已急剧下降。
研究人员警告说，随着人口的老龄化，汽车依赖的问题将变得更加严重。
多宾森博士说，城市需要分为几个中心，将住宅和商业混合在一起，使人们可以住在他们的工作和商店附近。他还建议将自行车道，人行道甚至小型公共交通结合起来的绿道。