整个澳大利亚有超过750,000辆三菱和丰田汽车被召回，其中一些有燃料泄漏和起火的危险。
三菱总共召回429,981辆汽车，包括其受欢迎的Lancer，Pajero，Outlander，Triton，Colt，Challenger和i-MiEV车型。
大规模召回与该公司最近发生的燃油经济丑闻无关，但涉及的问题包括燃油箱泄漏，制动助力器故障，指示灯故障和断电。
此次召回是本周在澳大利亚竞争与消费者委员会发布的九个单独警报中宣布的。
同时，丰田还召回了2008年10月至2015年2月生产的约324,000辆Prius，Prius V，花冠和Rukus汽车。
丰田的召回是由于“组装在燃油箱上的燃油吸盘上可能会出现裂纹”的缘故。
丰田说：“如果发生这种情况，裂缝可能会随着时间的流逝而扩大，并且当汽车的汽油箱装满汽油时，燃料最终可能会泄漏。”
相关内容三菱作弊的燃油效率测试“在存在着火源的情况下，燃油或蒸气会增加车辆起火的危险。”
在澳大利亚，有9例报告了花冠车辆出现裂缝的案例，但没有因此而造成伤亡或火灾的报告。
丰田还发布了与安全气囊相关的第二次召回，涉及2009年4月至2012年4月之间生产的近5000辆普锐斯汽车。
召回的原因是“连接帘式安全气囊充气机腔室的焊接区域”可能出现小裂缝，这可能导致“安全气囊充气机腔室分离”。
“如果充气机分开，则帘式安全气囊可能会部分展开，并且打气机的一个或两个部分可能会进入车辆内部。如果车辆中有乘员，则受伤的风险可能会增加。”
受影响的三菱和丰田汽车的所有者将收到邮件通知，并被要求预约将其汽车送到就近的经销商处，在那里免费维修。
对于所有受影响的车辆，丰田经销商将卸下，拆卸并更换燃油吸盘。维修大约需要两个小时。
也许最令人担忧的是影响三菱技术先进的电动汽车i-MiEV的问题。召回2012年的车型，这次是由于汽车不当激活其故障安全控制模式而可能造成的电动机功率损失。
车辆也可能无法重新启动，并且电池可能无法充电。幸运的是，问题仅需经销商90分钟即可解决。
在三菱Evo高性能汽车上，手刹电缆会在油箱上摩擦，使其生锈，并使其暴露在可能的燃油泄漏下。
三菱2009-2010年款欧蓝德，蓝瑟轿车和运动型后备箱中，有近45,000台车受到故障大灯的影响，这些大灯可能会在无预警的情况下关闭，并且雨刮器可能无法使用。
Mitsubishi Colts的电子助力转向系统故障，可能会导致动力转向系统失效。
在其他型号中，三菱曾挑出故障的照明开关连接器端子，这可能会导致前灯，指示器，停车灯，前后雾灯，尾灯，牌照灯和驾驶室灯出现故障或间歇性运行。该问题应花费30分钟来纠正。
三菱车型
2012i-MiEV
2014-2015年蓝瑟进化10
2014-2015Ralliart
2016 ZK欧蓝德
2009-2010Lancer
2009-2010年的兰斯运动背
2009-2010Outlander
PB和PC挑战者
GA和GB i-MiEV
CJ Lancer轿车＆Sportback
ZG＆ZH欧蓝德
NS，NT，NW和NX Pajero
ML和MN Triton
2010和2012年i-MiEV
2014 PC挑战者
2016年的MQ Triton和QE Pajero Sport（配备了真正的Mitsubishi牵引杆）
有关更多信息，请客户致电1300 131 211与三菱汽车澳大利亚公司联系。
丰田车型
2012-2014年卡罗拉轿车，掀背车
2014-2015普锐斯
2014 Rukus
丰田客户可以致电1800 987 366与汽车制造商的服务热线。