在2017年SEMA展上巨大的Mopar展上最大的新闻是新型Hellcat Hemi板条箱引擎。为了展示Mopar提供的最强大的板条箱引擎，该汽车制造商委托了著名的定制工具来制造一款由即插即用Hellcat Hemi驱动的汽车。Mopar从Velocity频道的节目Graveyard Cars中挑选了Mark Worman，他以制造华丽的Mopar肌肉车而闻名，通常是用生锈的成堆的金属制成。
结果是由Hellcat Hemi提供动力的Plymouth Superbird，结合了经典传奇和现代传奇。
为了吸引最多的注意力，Mopar和Worman选择了1970年的Plymouth Superbird，它可以说是最著名的经典Mopar肌肉车之一。凭借其庞大的机翼，强大的发动机阵容以及NASCAR的统治地位，Superbird是马莫帕有史以来性能最出色的汽车之一。
他们选择车辆后，该项目开始安装707马力的Hellcat Hemi板条箱引擎。沃曼（Worman）的团队使用Mopar Hellcat Hemi引擎套件和Mopar前端附件驱动套件来实现增压6.2L Hemi的完整即插即用功能。所有这些强劲的动力都通过6速Tremec手动变速箱传递至后轮，从而保留了经典肌肉车的强劲动力，而引擎盖下却是最强大的现代Mopar发动机之一。
访问Torque News主页以获取更多故事。在SEMA的Mark Worman访谈中，正式介绍了由Hellcat驱动的Plymouth Superbird，Velocity频道的明星节目指出了该项目的两个有趣之处。首先，增压的Hellcat Hemi不能容纳在引擎盖下，但他们想保留工厂外观，因此制造团队必须降低发动机安装点，以便为增压器腾出空间。而且，更重要的是，有人指出，Hellcat Hemi的重量比426立方英寸Hemi轻一点，后者是1970年Superbird中功能最强大的引擎。
如图所示，一只存有426立方英寸，425马力的Hemi 1970年普利茅斯超级鸟的重量约为3,800磅，每马力的功率重量比为8.94磅。我们不知道这种定制超级鸟的确切重量，但是如果现代动力传动系统仅减轻100磅重，这辆车将具有707马力和3700磅的整备质量-导致每马力的功率重量比仅为5.23磅。
换句话说，如果这辆1970年的Superbird能够获得牵引力，它的速度可能会令人难以置信-尽管那些稀疏的轮胎使我感到疑问，这辆车除了烘烤轮胎外还能做任何事情。无论如何，这是一辆漂亮的汽车，我喜欢它。
关闭引擎盖后，它看起来就像是一副完美无瑕的1970普利茅斯超级飞鸟，当引擎盖打开时，您会发现这是Mopar最强大的全面生产引擎。
没有超级鸟受到伤害在任何顽固的Mopar粉丝前往评论区之前，抱怨Graveyard Cars团队砍掉了一只罕见的1970年普利茅斯超级鸟之一-别担心，因为这是克隆。团队从低线的普利茅斯Roadrunner开始，然后将其转变为超级鸟，里面和里面都有所有正确的物品。这个惊人的Superbird克隆的创建使Mopar能够使用Hellcat Hemi板条箱引擎和配套附件套件，而不会贬低有史以来最著名的Mopar肌肉车之一。