2020年三菱帕杰罗运动GLX评论

三菱汽车为其基于Triton的Pajero Sport进行了2020年的改款，其外部进行了一些明显的改进，但其内部没有明显的改进。我们对基础级别的GLX进行了路试，以了解它们在此超值产品中带来的优势。

好：价值，越野能力，舒适的驾驶室，易于驾驶

坏：基础级别没有七人座选项

简而言之：三菱的Pajero Sport现在在2020年的面貌上更加出色，几乎提供了大型越野SUV可能需要的一切。

2020年三菱帕杰罗运动GLX评论

三菱的Pajero Sport生活在Triton的销售成功的阴影下，这对于基于ute的旅行车衍生产品来说并不罕见。但是，您仍然可以称其为后进生，因为这是同类产品中最有价值的汽车之一。

为帮助今年的买家，三菱在Pajero Sport上采用了Triton的新型窄头大灯“ Dynamic Shield”仪表板，在这里看来，它似乎有些完善。但是真正的改善是在后面，那里使偏光的长尾灯缩短了，看起来更整洁了。即使只是很小的更改。然后，您看看汽车的侧面-新的铝合金轮毂和略微抬起的脚步，我们被告知负责当地骑行和操纵开发计划的人可以改善越野性能。

三菱的棺材也已经在机舱和发动机舱内进行了修补，从而改善了存储和技术以及动力装置本身。总而言之，它使Pajero Sport成为值得考虑的极具吸引力的车型，如果您不太在意车型上的7座座椅，皮革和技术便利性，那么这款基本级GLX确实是物有所值。

Mitsubishi Pajero Sport的价格是多少，您能得到什么？

Pajero Sport阵容有3种装饰可供选择：GLX，GLS和Exceed。尽管GLX是基本模型，但它也是唯一仅限于5个座位的模型。GLS提供两排和三排座椅，而Exceed仅是七座座椅。

三种Pajero Sport车型的外观几乎都相同，整个系列均采用18英寸合金，镀铬高光和车顶纵梁。您在这里看不到的是天窗。发动机罩下方是一个2.4升柴油涡轮发动机，与八速自动变速器和四轮驱动系统相连。

GLX内部的标准设备包括织物装饰座椅，具有Apple CarPlay和Android Auto连接功能的8.0英寸信息娱乐系统，单区域气候控制，自动包围曝光，非自适应巡航控制以及自动大灯和雨刷器。您还将获得三菱当前的七年保修和两年的免费维修。

三菱汽车澳大利亚公司的价格几乎总是定在高价交易之外。目前，GLX的起步价为$ 45,990。相比之下，GLS 5座的价格为52,490美元，GLS 7座的价格为53,990美元，Exceed为59,990美元。不过，您确实会在Exceed中得到很多额外的设备，例如自适应巡航控制，自动后挡板，天窗，通过移动应用程序（对于某些功能）进行远程车辆控制，数字驾驶员仪表板和全真皮内饰。

三菱帕杰罗运动内饰是什么样的？

它在Pajero Sport内的布局非常好，滑入后便会感到舒适。大多数材料看起来和触感都很好，而且感觉坚固。GLX仅具有可手动调节的座椅控制装置，但是它们提供了很好的调节范围，并且倾斜和伸出转向也找到了一个好位置。

纵观仪表盘，信息娱乐和控制装置在翻新前的车型中脱颖而出，表盘采用了新的金属银色表面处理，包括高低档选择器以及更好的信息娱乐系统。如果您想内置卫星导航，则需要购买带有TomTom地图的Exceed，否则，需要使用分别连接到CarPlay或Auto的Apple或Android手机。

对于充电设备，机舱中有许多端口，包括中控台背面的240v澳大利亚标准插头插座。那里没有通风孔，但它们确实位于屋顶（第二排和第三排），并且在加热和冷却大型机舱方面非常有效。

三菱帕杰罗运动版有多少空间？

前排乘客和腿部空间之间都留有足够的空间，无论是小孩还是成人，前后空间都很好。在前部，选档杆所在的位置，对中央储物柜进行了一些改装，并且门套仍然很大且很深。折叠式中央靠背在第二排有杯架。

现在，虽然这不是七人座，而且没有选择，但是靴子更大，没有折叠的第三排，在七座较小的502L上吹捧673升。

三菱Pajero Sport传动系统是什么样的？

沿着这2105千克的重物提供动力的是2.4升四缸涡轮柴油发动机，与八速自动变速器配对。它与MY20之前的型号不太一样，因为三菱修改了喷油器，压缩比并铸造了新的铝制气缸体（以减轻重量）。

结果？在3500rpm下为133kW，在2500rpm下为430Nm。但这足以进行轻松的旅行和良好的牵引（根据2019年Pajero Sport的以往经验，我们将使用2020年的型号进行牵引，但希望它应该非常相似）。

加油机的噪音和振动也是最小的，燃油经济性也很合理-三菱声称政府联合循环8.0L / 100km，我们在城镇周围和高速公路上净赚10.0平米。

与发动机相连的是三菱Super Select II四轮驱动系统，该系统可以从两高和四高切换（前后扭矩分配为40:60）–两者均可全时驱动–而四档低速则用于严重的低速越野。

Mitsubishi Pajero Sport想要驾驶什么？

这是一辆大货车，但Pajero Sport易于在城镇周围导航并进入较小的停车场。宽1915毫米，不是最轻巧的汽车，但轻盈的转向感觉和相当快的机架有助于使城市和郊区驾驶变得非常容易。它还具有很高的位置，从正面和背面到背面都具有开放视野。不论路面如何，Toyota Open Country A32轮胎都非常安静。

悬挂装置在道路上一直呼吸直到碰到波纹都可以说是同样的好事，即使如此，它仍然比主力车Triton更好，明显的区别是Pajero Sport受益于三连杆式后悬挂， Trion的弹簧悬挂装置。无论如何，不​​管负载如何，这都是件好事，因为我们将四个成年人堆放在行李中，没有感觉到行驶变差，而且空载的发动机响应更加灵敏。

我们尚未进行拖曳测试，但三菱提供的评级保持不变，有效载荷为670公斤，制动拖曳能力为3100公斤，拖曳球重为310公斤。

行驶在密封的道路上，行驶过程中感觉到了被侵蚀的砾石上的坚硬感，但是转向信心和操纵感始终保持安全和坚固。然后，您可以捕捉到这种感觉并将其应用到越野工作中，因为Pajero Sport是上路时非常容易接近且易于驾驶的汽车。

Super Select II四轮驱动系统易于使用，并提供出色的安全性，因为无论速度和条件如何，它都可以全时四速（4H）行驶，这意味着您可以从正面增加一些牵引力潮湿或湿滑的车轮。

当行进变得更加困难时，您可以在启用差速锁的情况下将其滑入四高或低，从而轻松处理大多数拼凑的路径。对于下坡，情况也是如此，使用坡道下降控制在陡坡上自动稳定地设置速度。砾石，泥土，沙子，雪和岩石模式可以根据表面改变引擎和牵引力控制设置，从而使成虫变得非常简单。

三菱Pajero Sport有多安全？

三菱Pajero Sport拥有五星级的ANCAP评级，并配备了安全气囊，牵引力控制，电子稳定性控制和AEB。

三菱Pajero Sport的替代品是什么？

福特Everest，丰田Fortuner和五十铃MU-X。

编辑评级

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2020 Mitsubishi Pajero Sport价格和规格

价格从$ 45,990起步保修7年/无限公里发动机2.4升DOHC MIVEC中冷涡轮柴油发动机功率133kW @ 3500rpm扭矩430Nm @ 2500rpm变速箱8速自动驱动四轮驱动车体4790mm（l）； 1915mm（w）整备重量2105kg座椅5口渴8.0L / 100km油箱68L备用全尺寸