混合动力系统的集成在各个方面都是无缝的，除了刹车，在踏板感觉和前进方面，它远远落后于其他混合动力。它们具有早期的未完成的质量。无论是混合动力车还是其他价格的汽车，制动时都不能太粗糙。
295马力的S400混合动力车没有382马力的S550强大的动力，直到现在，它还是美国市场上功能最弱的S级版本。但是，混合动力车足够快，因此无需担心拥有足够的能力来吸引流量。以高速公路速度巡航时，甚至还有相当大的备用动力。
S400 Hybrid的驾驶室也不应向驾驶员征税。这是一个豪华的空间，拥有宽大的，缓冲良好的前桶式座椅，可以进行多种调整，并提供可选的按摩功能。通过选择混合动力车型，丝毫不会牺牲S级轿车令人印象深刻的豪华水平，包括其庞大的后座。16.4立方英尺的行李箱与仅汽油的型号基本相同。混合动力系统的小型锂离子电池组可安装在发动机舱中。
除了成为美国为数不多的全尺寸豪华混合动力车之一之外，S400混合动力车还因另一个原因而引人注目。现有汽车的混合动力版本通常接近该型号价格范围的最高价，但是S400混合动力是S级最便宜的版本。它的起价为$ 87,950，绝对不便宜，但比以性能为导向的LS 600h L的标价$ 108,800便宜得多，并且有资格获得$ 1,150的联邦税收抵免。我只希望刹车更好。
