燃油效率是一项严肃的业务，即使对于650马力的赛车也是如此。这就是奥迪体育北美公司技术总监布拉德·凯特勒（Brad Kettler）所说的，上周六，奥迪为美国勒芒系列赛的Generac 500上的两辆R10原型车进行了最后的准备，它们将在威斯康星州埃尔克哈特湖举行。仅次于赛车大亨罗杰·彭斯克（Roger Penske）的保时捷赛车。
凯特勒坚持认为汽油行驶里程是关键。他说，当R10加油时，油箱中还剩下大约半加仑。R10的涡轮增压柴油机V-12在这里具有固有的优势，因为据某些估计，柴油-在这种情况下是壳牌的特殊混合物-的效率比普通汽油高30％。这并不意味着R10会gas气：凯特勒（Kettler）估计，到一天结束时，每辆赛车将燃烧约105加仑的燃料。两辆车都在四个小时内完成了4.048英里赛道的96圈，因此每加仑可行驶约3.7英里-这不是您在大街上想要的东西，但显然足以满足赛道的要求。
