历史上第一部全电动大众EV今天上午未在日内瓦展示，但在其预计于2022年在澳大利亚发布之前在网上发布。
大众ID.4将成为继ID.3舱口之后的第二款专门生产的大众EV，其最大的锂离子电池组的电动续航里程可达500公里，将于今年晚些时候在欧洲推出。
ID.4是大众汽车集团模块化电矩阵（MEB）架构的第二辆车，在欧洲的起价低于30,000欧元，可选择45kWh，58kW / h和77kW / h电池组。
这样做的目的是让客户可以选择适合他们的预算和范围要求以及ID.4的规格包Pure，Pro和Pro S，它们与电池尺寸而不是功率输出匹配。
去年11月首次使用的Volkswagen ID.4也可以使用AC，DC或三相电流充电。
ID.4还将出售四个动力总成选件，输出范围从93kW到150kW，并带有后轮驱动和全轮驱动。
大众汽车承诺到2025年将激增150万辆电动汽车的一部分，ID.4号称在其整个供应链中都是碳中性的，而不仅仅是提供本地零排放。
4.26米的ID.4前叉短，轴距长，紧凑型SUV车身具有广阔的内部空间。大众尚未确认其完整尺寸，但声明的长度与ID.Buzz概念一致，该概念为长4624毫米，宽1891毫米，高1609毫米.ID.4内的按钮很少，主要由触摸功能控制或语音控制，被大众称为智能自然语音控制，并声称是市场上最直观的系统。
SUV还具有无线应用程序连接功能，允许用户的智能手机控制其充电或进入前的气候控制。
