前超级跑车最高负责人托尼·科克伦（Tony Cochrane）提出了一项激进的AFL风格的“软上限”，以重振超级跑车竞赛。
科克伦于1996年至2012年在位期间将超级跑车打造成一支商业力量，自2016年以来一直担任黄金海岸太阳队AFL团队主席，对于他的计划的出身没有任何疑问。
“ AFL中的每个人都有机会，” Cochrane告诉《 Auto Action》杂志。
“如果这个周期运转良好，每七到九年，每个AFL俱乐部都将进入9月[AFL总决赛]的大型舞会，这将使比赛更加公平。”
在向机管局发表讲话时，科克伦呼吁每个赛季每辆车的预算上限为100万美元，其中不包括驾驶员的薪水。运营超级跑车的预算目前约为两倍。
他说，将严格监管上限，就像现在检查赛车之间的技术均等一样。
黄金海岸太阳队教练斯图尔特·杜和董事长托尼·科克伦他争辩说：“你停止军备竞赛。”“我是托尼·科克伦（Tony Cochrane），我只是想我在一个团队中，每年将花费2000万美元。”
“你不能，对吧？因此，您可以停止军备竞赛，为人们提供一种更为明确的竞赛方式，并知道他们一年的预算是多少。”
超级赛车比赛由DJR Penske团队和Triple Three Race Engineering两支大手笔支配，他们在2019年迄今举行的30场比赛中赢得了所有冠军。
科克伦承认他不知道他的激进计划是否会奏效。监管团队支出将是一个明显的挑战。
“如果我仍在进行这项运动，我会花掉所有的费用–我不知道，选一个数字，定为150个大数字–然后我将花费接下来的四个月，让一个对它掌握得很好的人开始工作并起诉。” Cochrane告诉autoaction.com.au。