由麦格纳国际公司（Magna International）提供的2017年奥迪A3座椅在J.D. Power的最新座椅质量和满意度研究中获得了满分，突显了汽车座椅系统的整体稳步改进。
根据这项研究，A3车主表示，每售出100个带座椅的汽车，有0.0个问题。
随着汽车制造商在内部装饰上花费更多的时间和精力，座椅使消费者更加快乐。
J.D. Power全球汽车高级总监Brent Gruber表示，事情就是这样。
格鲁伯说：“当我们回顾过去的四年时，我们看到一种满意的上升趋势。”他指出，J.D。Power认为这种趋势会随着席位而继续。
Power是消费者对汽车的主要控制渠道之一，该公司表示，车主在座椅上仍然遇到各种问题。今年一些较常见的问题是蓝色染料转移，皮革或乙烯基的开裂和剥落，以及吱吱声和嘎嘎声。
这项研究要求个人拥有者根据在拥有的前90天内是否经历过缺陷，故障或设计问题，对自己的汽车座椅和安全带的质量进行评估。
排在第二位的是大众集团的另一款产品，保时捷卡宴，消费者报告每百辆车只有0.8个问题。这些座椅由Adient提供。
在去年的研究中，最好的结果来自李尔公司生产的保时捷Cayman座椅。那些车主列出了每100辆车1.3个问题。
今年的研究统计了七个细分市场中23个最高质量的座椅中的8个座椅供应商。Power将其分为豪华车，大众市场紧凑型车，大众市场中型/大型车，豪华SUV，大众市场紧凑型SUV / MPV，大众市场中型/大型SUV和大众市场卡车/厢式货车。
Lear在前23名中有5辆车，其次是Adient，Toyota Boshoku Corp.和TS Tech Co.，每辆四辆。
麦格纳（Magna）有三辆车，而三角洲工业公司（Delta Kogyo Co.），立达（Tachi-S Co.）和Avanzar Interior Technologies（Avanzar Interior Technologies）都只有一辆。
数据基于今年来自2017年轿车和轻型卡车的77,000多名新车拥有者的回应。