萨博本月初首次申请政府保护，但瑞典韦纳斯堡地区法院拒绝了该请求，法院指出，他们不认为保护和公司重组对确保公司的长寿有效。但是，在获得对初次决定提起上诉的权利后，萨博已从瑞典哥德堡的上诉法院获得了急需的生命线，这将为他们提供保护，使其免受债权人和无薪雇员的保护，使其免受法院强制破产的至少三个月。同样，虽然萨博将在接下来的三个月内提出适当的攻击计划，以偿还其许多供应商以恢复生产，但瑞典政府将协助支付工人的工资，因此该决定还应取悦三个工会他已经要求萨博被迫破产。
如今，萨博和母公司瑞典汽车已获得债权人的政府保护，他们实际上有三个月的时间在纸上拟定如何向欠债的所有人付款，同时还展示了他们计划如何以某种方式进行正常运营他们不会只是回到同一地点。如果他们表现出强劲的进步，瑞典政府可以延长保护期限，以使债权人无法索要公司确实拥有的资产-同时政府还将继续协助支付员工工资。基于这一事实，萨博（Saab）要求删除两个白领工会和蓝领工会IF Metall提出的破产申请。
访问Torque News主页以获取更多故事。对于萨博来说，这是一个令人难以置信的好消息，而且该公司负责人维克多·穆勒（Victor Muller）很可能会在许多个月内首次睡个好觉，因为汽车制造商现在可以专注于解决问题的方法，而不是花时间在索赔上。他们的资产。据称，萨博仍然欠供应商2亿美元，还有其他各种债权人，还清这些人的债款将是第一个主要障碍，因为这些是萨博制造车辆所需材料的公司。一旦供应商获得了回报并且可以开始生产，萨博就可以回到通过汽车销售赚钱的业务，而不必依靠出售公司的部分来维持生计。
偿还供应商和重新开始生产所需的资金预计将来自与中国公司Pang Da和Youngman Lotus的两项非常有利可图的投资交易。这些伙伴关系在几个月前就已建立，但它们都必须得到中国政府的批准，中国政府过去已经介入了类似的交易，并制止了它们。有人认为与庞大和扬曼的交易不会得到中国政府的批准，但是现在萨博已经获得了他们迫切需要的政府保护，也许中国领导人会更接受这种伙伴关系。萨博管理层完全希望中国的投资交易将获得批准，届时，萨博的前景将更加光明。不幸的是，中国政府何时批准交易或是否批准交易没有真正的截止日期。如果不允许庞达和扬曼购买进入萨博的方式，这家瑞典汽车制造商可能不得不争先恐后地证明，如果没有中国人的钱，他们可以生存。
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