Mack卡车将在Mack LR模型中评估Wrightspeed Route动力总成

麦克卡车在2016年废物博览会上的展台上展示了​​用Wrightspeed Route™1000动力总成改装的Mack®LR®模型。Mack是第一个在8类垃圾车中评估Wrightspeed技术的OEM。Wrightspeed路线设计为替代动力传动系统，是一种增程电动汽车动力总成，有助于降低燃油消耗和车辆维护成本。Mack Trucks总裁Dennis Slagle说：“ Mack是垃圾处理行业的领导者，因为我们一直在寻求开拓新思想和创新的机会。”“这是我们在116年的历史中一直做的事情，而且我们将继续做下去。 Wrightspeed秉承这种开拓精神，这就是为什么我们渴望评估他们的Route动力总成技术的原因。”Wrightspeed Route动力总成使用电力来提供车辆100％的推进力。该系统具有先进的可插拔电池组，可实现长达24英里的纯电动行驶里程。当电池电量耗尽时，可使用天然气或柴油运行的80 kW，与燃料无关的Fulcrum™涡轮发电机对电池进行充电，使配备Route的车辆可以加油。路线的730 kW再生制动系统可为车辆提供额外的充电，该系统会在车辆停止行驶时发电。再生制动有助于大幅降低制动力和后续的制动器磨损，从而使配备路线的车辆减少维护成本。电池组中的电力为四台齿轮传动牵引驱动器（GTD）电动机提供动力，从而使Route动力总成能够为高达66,000磅，坡度高达40％的车辆提供动力。零转速时可提供全扭矩，这条路线可提供与柴油卡车相媲美的驾驶体验。Wrightspeed首席执行官兼创始人Ian Wright表示：“在Wrightspeed，我们致力于为前瞻性OEM和车队运营商设计性能最佳的动力总成。”“ Mack代表了垃圾行业中最具创新性的制造商之一，我们很荣幸能够与他们的Mack LR模型一起展示我们的技术。我们感谢他们认识到我们的动力总成是他们追求创新的潜在补充。”配备了Wrightspeed Route动力总成的Mack LR型号将在Mack展位上展出。在2016年废物博览会上的1327年，于6月7日至9日在拉斯维加斯会议中心举行。