斯巴鲁的高性能部门STI刚刚推出了非常独家的2013 WRX STI tS TYPE RA。总共将只建立500个示例，而这些示例将仅限于日本市场。美国买家和全球其他买家将不得不等到今年晚些时候推出下一代车型，但是这款车让我们对高性能2014 WRX STI的未来有了一些了解。
去年这个时候，斯巴鲁发布了斯巴鲁WRX STI spec C，它进行了一些额外的性能升级。今天发布的最新示例是性能STI的下一个版本，将仅作为四门轿车模型提供。它有两个版本，一个是特殊的橘橙珍珠饰面版本，其中将制造300个版本，另一个是200个NBR挑战包示例的示例。
STI性能从赛道升级
新的WRX STI tS TYPE RA在内部和外部都进行了一些新的性能升级，这使其与标准模型脱颖而出。为了使专有模型具有更好的性能，STI从其在全球竞争的赛车中了解了一些东西。这些性能方面的优势可能会进入新的第四代模型。
STI工程师增加了11：1比例的快速转向齿轮箱，带凹槽的盘式转子和特殊制动钳的“ 6罐” Brembo高性能制动器，以及STI底盘升级，使汽车能够更好地拥抱弯道。STI表示，这些汽车的设计具有更高的性能，称为“ stop-turn-run-run”，这使驾驶员“可以随意操纵汽车”。
现在看来，性能发烧友可以期待将于今年晚些时候推出的下一代WRX STI。它还将具有更硬的悬挂系统，并通过STI竞赛测试的螺旋弹簧，可调的后减震器和衬套，18英寸的Brembo前转子和后部的17英寸以及后排的Potenza 245 / 40R 18英寸高性能轮胎进行升级。
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高性能轿车的外部经过诸如STI前扰流板，前部tS徽章和后部TYPE RA徽章等处理。它还在汽车的前部和侧面获得了STI徽章。还将提供其他两种外部颜色：缎白珍珠和WR蓝色云母。
内饰还具有一些特殊功能，包括带有红色缝线的皮革包裹方向盘，带有STI徽标的皮革包裹的换档旋钮以及在前排座椅上带有STI黑色徽标刺绣和缝合的特殊织物的部件。独特的带有tS徽标的门槛板完善了室内装饰。
超独家NBR挑战包
独特且超独家的NBR挑战套餐仅包含200个示例。这辆车是向24小时纽伯格林赛车致敬的，该赛车为STI提供了许多进入生产模型的性能信息。特殊包装获得STI制造的干式碳纤维后扰流板（2个角度可调式舞台），BBS制造的18英寸×8 1 / 2J锻造黑色铝制轮毂，独家NBR CHALLENGE贴花，RECARO前排座椅采用Alcantara皮革制成，带红色缝线和STI黑色徽标刺绣。
WRX STI动力总成未做任何改变，并且两种型号均配备了日本规格的涡轮增压2.0升四缸发动机，额定功率为305马力。最终传动装置通过六速手动变速箱发送到所有四个车轮。我们预计第四代模型将获得更多动力。
仅针对日本市场的2013年WRX STI tS TYPE RA的定购将于8月25日开始，以橘橙珍珠涂层为模型，12月23日开始以更独特的NBR挑战套装为单位。我们将更好地了解下一代WRX STI及其性能升级。敬请关注。