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反对电动传动系统转换的历史车辆协会

2020-05-24 10:46:48来源:

该组织承认“所有改装都是个人选择的问题”,但辩称安装新的,更现代的推进方式有悖于其倡导将旧车保持在“历史上正确的状态”并保持“相关文化”生存的主张。 。

FIVA的副总裁Tiddo Bresters说:“不是……使汽车具有历史意义的形状或车身风格,而是整车以其原始形式制造和制造的方式。”

他建议任何热衷于进行EV转换的人或公司保留并标记所有原始动力传动系统组件,以便将来将汽车恢复为原始状态并“再次成为历史悠久的车辆”。

根据FIVA的定义,“历史车辆”是30多年的机械式道路车辆,是“我们技术和文化遗产的一部分”。该汽车不能用作日常驾驶员,必须保持历史上准确的状态,并且只能进行“定期”修改。

当前和潜在的老爷车所有者不仅对电动传动系统的安装感兴趣,而且制造商也开始采取行动。

2017年,捷豹(Jaguar)推出了E型零号(E-Type Zero)(如上图所示),而去年下半年,阿斯顿·马丁(Aston Martin)则表示计划开始对其部分老爷车进行EV转换。

阿斯顿·马丁工艺将使汽车配备电动传动系统盒,可以将其换回原来的部件。