困境
斯蒂芬正在市场上中型货车甚至SUV。老伤痕累累的影响意味着乘坐舒适性是他的首要任务–出于这个原因，他并不真正热衷于德国汽车，而他发现德国汽车太紧凑了。那么，在他的价格范围内最舒适的选择是什么？
预算
$ 35,000至$ 45,000
入围名单
这不是一个简单的电话。毕竟，舒适是一个主观的事情，我们不知道斯蒂芬是在镇上还是在宽阔的道路上进行大部分驾驶活动，还是因为受伤的性质使他更容易或更难乘坐SUV。
但是，可以说，SUV不一定是改善驾乘舒适性的途径。现在，压倒一切的趋势是牢固地设置它们，以提供更多类似于汽车的操控性，而对于马自达的CX-5，起亚的Sportage和丰田的RAV4等有价值的选择，舒适度可能会有所提高认为他们已经走得太远了。
在其他值得在您的车道上停车的SUV中，本田的CR-V，斯巴鲁的Forester和福特的Kuga更接近于将乘客包裹在棉绒中。但是，您仍然很难辩称，他们的呵护才能比我们下面组装的三辆传统马车还要深，至少是在停机坪上。
福特蒙迪欧旅行车，起价33,340美元
这款福特将柔和的碰撞吸收与真正的控制和精细混合在一起。Topline Titanium的18英寸轮毂非常抢眼，但由于不符合预算，因此此处尚无定论。
蒙迪欧的其他著名景点包括其庞大的后座，宽大的后备箱，坚固的安全性，强劲的涡轮汽油/柴油动力传动系统和价格上限的维修服务。它仍然是更有趣的中型赛车之一。
不过，我们仍然要说，它有一个过时的机舱，因为它已经有6年的历史了，而主流的汽油机性能中等，并且缺少倒车摄像头和卫星导航等现代必需品。在粗芯片上也不是完全安静。
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马自达6旅行车，起价34,760美元
就像福特一样，马自达的舒适性前景会随着您所选择的范围的扩大而恶化，但是有问题的车型（19英寸的GT和Atenza）价格太昂贵，因此不能成为一个因素。
便宜6个行李箱？它们可能不像蒙迪欧那样在颠簸时显得那么毛绒，但它们的组合乘坐舒适性和操控性却达到了很好的平衡。
马自达还有很多其他资产，包括甜美的现代风格，出色的汽油/柴油动力传动系统和宽敞，用户友好的驾驶室，以及标准倒车摄像头，卫星导航和节省燃料的自动停止/启动功能。但是，不要指望最大的麻烦或上限维修的安心。
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2008年起，奔驰C级庄园，起价$ 34,100 *
是的，这是一辆德国汽车，但是这辆车因其优美的吸水性能而违背了定型观念。
尽管您不能以这个预算购买新车，但优质的C200K汽油或C220 CDI柴油仍将提供性能驱动的性能，质量和安全性的混合，这对于此类支出而言非常可观。2011年更新的车型将获得更好的动力传动系统，更好的驾驶室和更多的套件，但车轮最小尺寸必须为17英寸-对于史蒂芬（Stephen）而言，对16年代进行预更新可能更合适。
不过，所有的C级轿车都比中型紧凑，它们对十几岁的孩子来说并不是什么大货。而且，维修保养所需的费用比陈列室，工厂保证的替代产品还要大。
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如果斯蒂芬确实确实希望在他的预算范围内选择最负盛名的选择，那么他应该考虑购买C级轿车，但是前提是他不需要太多空间并且不担心在维修时需要掏腰包。
福特和马自达？它们在车身上可能不如超精制奔驰车那么容易，但是它们像普通的中型轿车一样舒适，并且不受日常重大缺陷的困扰。
斯蒂芬不应该立即算出蒙迪欧。尽管存在与年龄相关的缺点，但它仍然是一个不错的中型企业，并且这两者之间的差距要小得多。
但是，我们怀疑他可能会觉得6太好了，不容忽视，与福特相比，它们更时尚，更时尚并且更有才华。并且只要它没有与他的受伤相冲突的特质，它应该足够舒适。
*数值是根据《玻璃指南》提供的估算值，该示例基于平均每年可达20,000公里且处于与年龄相关的良好维护条件下的示例。