这是认真的测试。但这看起来很有趣。
现代汽车一直在北极圈以低于零的条件下完善对大众高尔夫GTI的回答，在冰上改进了新的i30 N热舱口。
该品牌热衷于获得最佳结果-并为其首款高性能车大肆宣传-该品牌在寒冷的天气中抛弃了世界拉力锦标赛冠军竞争者蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）的钥匙。
热舱门由涡轮增压四缸发动机提供动力，功率高达200kW，通过六速手动变速箱和限滑差速器驱动前轮。机器的新录像带坏的发动机声，暗示还将安装运动型排气系统。
该模型的大部分开发工作都在德国的纽伯格林赛道进行，现代汽车在那儿定期参加量产车的耐力赛。
成品似乎定于2017年下半年在欧洲销售，然后在年底前到达本地。
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