现年94岁的杜威斯因其“为汽车工业服务”而被任命为大英帝国勋章官。尽管他今天的工作主要是担任Jaguar品牌的大使，但他是英国汽车界的传奇人物。他参与了众多标志性美洲虎的测试和开发，例如E-Type，D-Type和XK模型。从1952年到1985年，Dewis是Jaguar的首席测试和开发工程师。他对方向盘也不陌生； 1953年，他在XK120上创下了172.4 mph的纪录，为量产车的速度创造了最高记录。他是勒芒（Le Mans）的三届赛车手，曾在1955年的24小时耐力赛中赢得了大型气门和长鼻D型赛车的冠军。
他的早期职业生涯始于第二次世界大战期间，当时他是皇家空军（RAF）的后炮手。他还以1930年代在汽车上盘式制动器的早期开发期间的工作而闻名。看来Dewis一生都在从事汽车，因此获得荣誉是很恰当的。
访问Torque News主页以获取更多故事。仅仅因为Dewis享年94岁，不要一分钟就认为他准备退休了。他目前正在从事Jaguars的一些最新项目。这包括他参与了Jaguar Land Rover特别行动Heritage业务组织，并且还支持在Browns Lane开设新的Heritage工作坊。对我来说听起来不像是退休！这个人的职业生涯漫长而传奇，最初在捷豹（Jaguar）开始，工作最出色。他的第一项工作是和Sterling Moss一起骑行1,000英里的意大利经典Mille Miglia。1957年6月13日，他还在E1A（E型研究车）中进行了首次试驾。1960年2月29日，杜威斯（Dewis）再次在历史悠久的“竞争E型”（E2A）中首次亮相。
在他驾驶的所有著名和历史性的美洲虎中，当被问到他最喜欢的美洲虎是什么时，他回答“哈！我一直都被问到这一点。我认为E-Type是我们有史以来最好的E-Type，但就个人感觉而言，1955年的D-Type（我驾驶勒芒的那一辆）是我真正的依恋。”对他被授予这一声望卓著的奖项有何感想？“哦，我很高兴，这是一个很大的惊喜，我很荣幸收到它。这是一件非常个人的事，我觉得这是一笔红利”。
捷豹路虎特别行动董事总经理约翰·爱德华兹（John Edwards）向杜威斯致敬，他说：“捷豹欠诺曼·德威斯巨额债务。他无与伦比的技能造就了该公司有史以来最出色的汽车-他今天仍然是1950年代安静，自信和谦虚的人，他仍然是世界一流的美洲虎大使。看到他对Jaguar所做的贡献以及对英国工程界的认可，真是太棒了。”
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