由阿斯顿·马丁（Aston Martin）的Q定制服务开发的Concorde Edition以碳纤维车顶为特色，该车顶具有Concorde图形，以及由固态铝铣削而成的Concorde侧板。
英国航空的颜色已应用于Superleggera的车顶翼板，空气动力学叶片和后扩散器上，前轮罩后面有英国航空徽标，后轮罩前面有黑色飞机标识文字。
在机舱内部，限量版车型配备了由协和飞机压气机叶片的钛金属制成的拨片开关，由实心铝制成的新座椅扣徽章和新地板垫。
还有一个仿麂皮绒头布，带有声波音效图形，前排座椅上的协和式徽标，驾驶员遮阳板的马赫米特图形
可悲的是，协和版并没有比常规的DBS Superleggera快，而且在没有帮助的情况下，它肯定无法达到声速（1235 km / h）。
与常规的DBS Superleggera一样，协和飞机版也配备了5.2升双涡轮V12发动机，额定功率为533kW，扭矩为900Nm。据说最高时速为340km / h，0-100km / h的奔跑可以在3.4秒内完成。
仅将生产10辆协和飞机，并且已经通过该公司在英国布里斯托尔的代理商购买。
尽管这是喷气机时代的标志，但由于成本超支，狭窄的机舱和较小的载客量，这架协和飞机只有14架投入商业运营，其中每架7架用于英国航空公司和法航。
这架飞机的行进速度是音速的两倍，但由于音爆，协和飞机被限制在公海旅行，实际上仅限于在纽约和欧洲之间旅行。