2013 SRT毒蛇的最新预告片图像是似乎是碳纤维进气口的超级特写镜头，但镜头太紧，以致很难确切地说出它是什么。我们增强了图像，以显示出较暗区域的细节。最可能的可能性是这是发动机进气口，发动机舱的冷却进气口，制动系统的冷却进气口或旨在将新鲜的冷空气简单地吸入发动机舱的开口。
由于新的2013 SRT Viper预告片图像的方向，乍看之下这可能是新Viper侧面的开口。新超级跑车在前端具有平坦表面的可能性基本上为零，并且随着开口的倾斜，看起来这是在毒蛇的侧面找到的东西–也许向前前面板通过该开口环绕到车辆侧面，有助于冷却Viper的高性能制动系统。如果将其放置在新的Viper的更后部，则可以应用相同的思想，从而有助于冷却后制动系统。
碳纤维进气口位于2013 Viper前端的可能性非常小，但也许是超级近距离拍摄，掩盖了车辆开口的实际方向（这是我怀疑的一个想法–但一切皆有可能）。那些在互联网上讨论此图像的SRT风扇中的一些人暗示，它是安装在汽车温室上方的进气口，类似于中置发动机车辆的进气口，但the蛇很可能会坚持使用前部发动机设计–后窗区域的进气不会有太大用处。
很少有人考虑的一个方面是，这张2013年的Viper预告片图像可能是引擎盖一部分向下的角度。从道奇Vi蛇的早期开始，这辆美国超级跑车就在引擎盖内或引擎盖上具有各种不同的开口，以改善冷却效果，改善流入发动机的空气流量或两者。也许在2013 Viper的引擎盖上，这种新的碳纤维进气口是平坦的，开口提供了冷却空气或发动机进气。与我们在1月下旬获得的第一个阴暗预告片中所示的大型前置进气口配合使用（单击此处可更好地查看2013年的第一个Viper预告片）。
目前，我们所能做的只是推测这款新的2013 SRT Viper预告片可能向我们展示的内容，因为我们热切期待下一代Viper在4月初的纽约车展上正式推出。我们所知道的是，2013 SRT毒蛇将包括牵引力控制系统，并且可以从臭名昭著的新版本的毒蛇V10提供650-700马力的功率。
毋庸置疑，TorqueNews会继续报道2013 SRT Viper的慢速脱衣舞–给您带来任何新闻！
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