一系列炙手可热的丰田Supras将在2019年SEMA车展上主演。
GR Supra 3000GT概念车是在拉斯维加斯的丰田展台上遥遥领先的概念，我们在10月份进行了预览。
丰田公司坚持认为这是一次性的概念，但有很多媒体猜测它确实会预览限量版量产车。希望有一些例子能出现在澳大利亚，基于宝马Z4的后驱两门双门轿跑车的标准版刚刚开始销售。
受到1994年仅在日本销售的A80 TRD3000GT Supra的启发，该致敬采用了新的前后保险杠和侧裙，发动机罩上的三角形通风孔，超大的后扰流板，更宽的轮拱喇叭口和包裹的19英寸TWS锻造车轮在Toyo Proxes R888橡胶中。
丰田汽车的定制和开发部门（TCD）增添了Tein可调节的盘绕式减震器，Brembo制动器，HKS排气系统和Bride座椅。所有这些字面上都是用拉丝银包裹的，上面有金色的装饰和黑色的屋顶。
丰田并不是在谈论TRD3000GT的性能，而是在展示其他Supras时毫不犹豫地透露了这些东西。
HyperBoost Edition具有定制的涡轮增压套件，可将输出功率提高一倍以上，达到600kW以上！该车由Lucky Leos 17 Motorsports制造，还拥有20件碳纤维车身套件，包括超大后翼。
然后是Heritage Edition，由于Precision Turbo的调校，它的曲轴输出功率为375kW，可将3.0升B58直列六缸B58发动机的功率提高18％。
传统版由丰田赛车技术中心组装而成，具有预期的大尾翼，不仅向A80 Supra致敬，而且实际上是原始产品的改良版。
头灯和尾灯经过了修改，看起来更像1990年代的Supra，而外部的其他方面包括更宽的19英寸HRE车轮和粘性的Toyo Proxes橡胶。
大的后轮迫使MTM团队用短行程推杆摇臂系统取代标准的多连杆后悬架。那应该改善乘坐。不！
顺便说一句，Hyperboost和Heritage被吹捧为丰田美国市场主管与NASCAR电视分析师之间的不满。用澳大利亚的话来说，就像肖恩·汉利（Sean Hanley）向马克·拉克汉姆（Mark Larkham）挑战汽车制造。
丰田原装配件团队为SEMA产品组合贡献了充满活力的绿色芥末概念。它配备了大型Brembo B-M制动器，Öhlins公路和履带盘管，采用米其林Pilot Sport 4S橡胶包裹的定制丰田锻造铝制车轮，4.0英寸排气装置和五轴航空零件。只是为了与众不同，它配备了一个内置的尾翼。
Supra Performance Line概念车是其中最温和的一员，这是TCD研发的第二款车。它配备了一个已经在日本发售的车身套件，并增加了HKS排气系统和19英寸锻造铝轮毂。动力总成是库存。
还展出了四款面向赛车运动的Supras。 GR Supra Racing赛车概念于2018年3月首次突破，Gazoo Racing GT4于今年早些时候首次亮相，这是2019 Xfinity系列赛车和NASCAR赛车。