根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）今天发布的数据，英国新车市场在今年第一个月下降。1月有163,615辆汽车从前场驱逐，与2017年同月相比下降了-6.3％。
需求全面下降，商务，私人和车队购买者的登记量分别下降了-29.7％，-9.5％和-1.8％。同时，继续保持近几个月的趋势，两用车（SUV）是唯一增长最快的细分市场，需求增长6.6％，占所有新车注册量的五分之一（20.2％）。其他所有细分市场的需求均下降，降幅最大的是微型，MPV和行政细分市场。
在市场其他地方，汽油和替代燃料汽车的注册量分别增长8.5％和23.9％。但是，这一增长未能抵消对新柴油车需求的大幅下降，该需求下降了-25.6％，原因是对政府政策的困惑继续导致买家犹豫。
SMMT的最新数据表明，柴油汽车和发动机对英国经济的重要性。去年，离开英国生产线的汽车中有五分之二以上是柴油，1而制造商还生产了超过一百万台发动机，直接支持了约3,350个工作岗位，加上英国的汽油发动机产量，为英国提供了约85亿英镑的收入。经济。
SMMT行政总裁Mike Hawes表示：“令人担忧的是，新柴油汽车注册数量的持续大幅下降，尤其是因为有证据表明，消费者和企业并未转向替代技术，而是让他们的旧汽车保持运转。鉴于机队更新是改善空气质量和减少二氧化碳的最快方法，我们需要政府政策鼓励采用最新的先进低排放柴油机，因为对于许多驾驶员而言，它们在经济和环境上仍然是正确的选择。”