宝马正在为其2017年的7系列豪华旗舰轿车阵容增加全轮驱动插电式混合动力车。
740e xDrive iPerformance是新的第六代7系列的插电式混合动力版，该车型于2016年与740i六缸和750i V-8汽油车型一同推出。该混合动力车将于本月开始销售，起价为90,095美元（所有价格均包括目的地费用）；与它的同伴一样，如果您开始选择选项框，它的价格预计会迅速上涨。相比之下，仅汽油的2016 740i起价为82,295美元。
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740e在生态豪华平流层中最直接的插电式混合动力竞争对手将是保时捷的Panamera S E-Hybrid（起价94,250美元）和梅赛德斯-奔驰S550e（起价96,575美元），但这将是将全轮驱动技术带到派对。
它还将拥有其气电动力总成中最小的汽油发动机。与竞争对手的3.0升V-6发动机相比，740e使用双涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生255马力。结合电动机，混合动力系统的总输出为322 hp和369磅-英尺的扭矩。宝马表示，该系统可以在5.1秒内将大型轿车的速度从零时速提高到60英里/小时，比V-8驱动的750i慢了不到一秒。
变速箱是八速双离合器自动变速箱（带拨片式换档器），永久性全轮驱动系统具有电子多片离合器，可以在各个车轮之间完全转换扭矩。
740e具有驱动程序可选的系统配置：Auto eDrive是启动时的默认设置，可让计算机决定最有效的燃气和电力组合。宝马公司表示，Max eDrive优先考虑电动行驶，这辆车可以以每小时75英里的速度行驶。宝马还表示，740e xDrive iPerformance将获得EPA评级，在全电动范围内行驶14英里，在城市/高速公路联合驾驶中，整体油电燃油经济性相当于64 mpg。该汽车制造商未给出纯汽油燃料经济性的估算。
2016年保时捷Panamera S E-Hybrid在城市/高速公路上的行驶速度为EPA级51 mpg-e，仅汽油为25 mpg。2016年梅赛德斯-奔驰S550e的额定功率为58 mpg-e和26 mpg。这款混合动力车的2016年同级汽油仅为740i，是EPA分级的21/29/24 mpg城市/高速公路/混合动力。
740e具有可选的驾驶模式-可以改变油门，转向，变速箱和标准的自适应悬架设置-包括Eco Pro，Comfort，Sport和Adaptive。后者会感应您在控件上的动作，并将其与导航数据结合起来，以尝试在操作之前了解您想要的内容，从而根据您的驾驶风格和路线特征调整设置。仪表和中央显示屏包括特定于混合动力系统操作的图形。
通过240伏的宝马充电站，通过120伏的家用插头为9.2千瓦时的电池充电，将花费不到7个小时或不到3个小时。该车还配有宝马合作伙伴公共充电站的访问卡。在充电或停车时，包括通过电话应用程序，可以将汽车提前设置为加热或冷却。
740e的外观与普通车型几乎没有什么不同，但在后立柱和车门上包括eDrive徽章，前挡泥板上的宝马“ i”电动车系列标志以及该部门标志性的蓝色装饰，用于格栅和轮毂。 。
与其他7系车型一样，新的插电式混合动力版受益于广泛的轻量化，其重新设计包括大量使用碳纤维。它还配备了类似的一长串标准和可选奢侈品，电子驾驶员和安全辅助设备以及媒体技术，包括多媒体系统的新颖手势控制。