日产汽车公司（Nissan Motor Co.）计划在2020年之前将无人驾驶汽车投入使用，该公司推出了其最新原型车，该车装有传感器，可以自动改变车道，通过车辆并合并上落高速公路。 。
该系统预告了一项新技术，称为“ Piloted Drive 1.0”，日产汽车表示将在明年年底之前在日本提供该技术。
这家日本汽车制造商表示，不管谁在开车，这些新功能原型都使汽车“看起来就像乘驾在熟练的驾驶员手中。”
日产汽车今天早些时候在东京南部的高级技术中心揭幕了该车，该车最近在日本开始测试。
该公司的口号是其新的自动驾驶技术：“因为驾驶是一项全职工作，而人类只是人类。”
日产汽车高级驾驶员辅助系统战略与工程部门总经理Tetsuya Iijima表示，由三个Leafs组成的车队正在准备将该技术用于量产。
日产汽车技术的名称是日产智能驾驶。
开发技术
日产汽车去年表示，它将在2016年底之前部署两项新技术，即交通拥堵驾驶员和自动停车系统，并于2018年部署自动变道功能。
到本世纪末，将采用智能辅助功能，该功能将使日产汽车能够在无需驾驶员干预的情况下协商城市交叉路口。
日产一直在使用其标志性的零排放汽车Leaf作为其自动驾驶技术的滚动测试。本周发布的汽车是最新版本。
它具有20多种不同类型和大小的传感器，可以使汽车对周围环境进行360度全方位观察。
饭岛说，该软件包包括五个雷达传感器，十二个摄像机，四个激光扫描仪和一系列超声波传感器。
正在测试的一项关键技术是“ Piloted Drive 1.0”汽车，该汽车将于明年年底在日本上市。飞行员驾驶可在高速公路繁忙时自动驾驶。
新激光
日产开发的微型高规格激光扫描仪可实现此功能。日产表示，它决定了车辆之间的距离，从而使汽车能够在狭窄的空间内编织。
新的八向360度视角摄像头系统还可以通过相交和曲线提供精确的路线信息。
全新的Leaf Intelligent Driving原型还具有手动驾驶模式，使驾驶员能够照常驾驶方向盘。
通过驾驶员界面，汽车可以尝试其他新技术，包括抬头显示器和中央仪表盘，在试驾模式下，该仪表盘可以鸟瞰汽车及其周围环境。
